大学生煤矿实习报告

【精选】大学生煤矿实习报告三篇

在人们素养不断提高的今天，报告不再是罕见的东西，报告成为了一种新兴产业。我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，下面是小编整理的大学生煤矿实习报告3篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。

一、实习单位情况介绍

1、ｘｘ煤矿位于XX市北郊约XX县ｘｘ镇境内，北与垞城矿相邻，西南与庞庄矿接壤。矿南有柳茅公路，矿东8km处有京杭大运河。井田范围：北与垞城矿相邻，西南与张小楼井接壤。浅部为各煤层露头，深部以-1200m等高线为界。走向长为2.7公里，倾向宽为3.96公里，面积10.7平方公里。矿井开拓方式为立井多水平开拓。

矿井于19xx年开始建设，1978年建成投产，设计生产能力为30万吨/年，19xx年起，该矿进行改扩建，19xx年设计年产量40万吨，20xx年经省经贸委核定生产能力为25万吨/年。

二、实习岗位情况介绍

ｘｘ矿机电科负责全矿机电工作，主要有抽风、压风、排水、提升等四大运转系统，以及矿井的高低压供电系统等。我实习场所是机电科的电工车间，电工车间负责全矿机电设备维修、安装、调试、检测检验等工作。

三、我对电气安全管理方面的认识和总结：

（一）、煤矿电力线路的安全检查：电力线路是电力系统的重要组成部分，担负着输送电能的重要任务。但目前在我实习的煤矿，往往对电力线路的安全检查和运行维护重视不够，导致个别区段的电力线路的安全性降低，增大了发生电气事故的可能性。因此，加强煤矿电力线路的安全检查是非常必要的

（二）、对矿区架空线路，一般要求每月进行1次安全检查。如遇大风大雨及发生故障等特殊情况时，还需临时增加安全检查次数。架空线路的安全检查应重点检查以下项目：

1、电线杆子有无倾斜、变形、腐朽、损坏及基础下沉等现象。

2、沿线路的地面是否堆放有易燃易爆和强腐蚀性物质。

3、沿线路周围，有无危险建筑物。应尽可能保证在雷雨季节和大风季节里，这些建筑物不致对线路造成损坏。

4、线路上有无树枝、风筝等杂物悬挂。

5、拉线和板桩是否完好，绑托线是否紧固可靠。

6、导线的接头是否接触良好，有无过热发红、严重老化、腐蚀或断脱现象；绝缘子有无污损和放电现象。

7、避雷接地装置是否良好，接地线有无锈断情况。在雷雨季节到来之前，应重点检查。

（三）、电缆线路的安全检查电缆线路一般是敷设在地下的，全面了解电缆的敷设方式、结构布置、走线方向及电缆头位置等。对电缆线路一般要求每季度进行1次安全检查，并应经常监视其负荷大小和发热情况。如遇大雨、洪水等特殊情况及发生故障时，还须临时增加安全检查次数。电缆线路的安全检查应重点检查以下项目：

1、电缆终端及瓷套管有无破损及放电痕迹。对填充电缆胶（油）的电缆终端头，还应检查有无漏油溢胶现象。

2、对明敷的电缆，应检查电缆外表有无锈蚀、损伤，沿线挂钩或支架有无脱落，线路上及附近有无堆放易燃易爆及强腐蚀性物质。

3、对暗设及埋地的电缆，应检查沿线的盖板和其它覆盖物是否完好，有无挖掘痕迹，路线标是否完整。

4、电缆沟内有无积水或渗水现象，电缆是否受潮，绝阻是否降低。

5、线路上各种接地是否良好，有无松动、断股和锈蚀现象。

（四）、搞好煤矿配电线路的安全检查工作，也必须全面了解煤矿配电线路的布线情况、结构形式、导线型号规格及配电箱和开关的位置等，并了解煤矿井上、下负荷的大小及配电分布的情况。对煤矿配电线路，要有专门的维护电工，一般要求每周进行1次安全检查，其检查项目如下：

1、检查导线的发热情况。

2、检查线路的负荷情况。

3、检查配电箱、分线盒、开关、熔断器、母线槽及接地接零装置等的运行情况，着重检查母线接头有无氧化、过热变色和腐蚀等情况，接线有无松脱、放

电和烧毛的现象，螺栓是否紧固。

4、检查线路上及线路周围有无影响线路安全运行的异常情况。绝对禁止在绝缘导线上悬挂

物体，禁止在线路旁堆放易燃易爆物品。

5、敷设在潮湿、有腐蚀性物体的场所的线路，要定期对绝缘进行检查，绝缘电阻一般不得低于0.5μω。

我认为变电所的运行发展及其管理做好变电所的运行管理工作，是实现安全、可靠、经济、合理供电的重要保证。因此，变电必须备有与现场实际情况相符合的运行规章制度，交由值班人员学习并严格遵守执行，以确保安全生产。

（五）运行及管理制度

1、交接班制度

交接班工作必须严肃、认真进行。交接班人员应严格按规定履行交接班手续，具体内容和要求如下。

（1）交班人员应详细填写各项记录，并做好环境卫生工作；遇有操作或工作任务时，应主动为下班做好准备工作。

（2）交班人员应将下列情况做详尽介绍：

a、所管辖的设备运行方式，设备缺陷，事故处理，上级通知及其它有关事项；

b、工具仪表、备品备件、钥匙等是否齐全完整。

（3）接班人员应认真听取交接内容，核对模拟图板和现场运行方式是否相符。交接完毕，双方应在交接班记录簿上签名。

（4）交接班时，应尽量避免倒闸操作和许可工作。在交接中发生事故或异常运行情况时，须立即停止交接，原则上应由交班人员负责处理，接班人员应主动协助处理。当事故处理告一段落时，再继续办理交接班手续。

（5）若遇接班者有醉酒或精神失常情况时，交班人员应拒绝交接，并迅速报告上级领导，做出适当安排。

2、巡回检查制度

为了掌握、监视设备运行状况，及时发现异常和缺陷，对所内运行及备用设备，应进行定期和特殊巡视制度，并在实践中不断加以修订改进。

（1）巡视周期。有人值班的变电所每小时巡视一次，无人值班的变电所每四小时至少巡视一次。

（2）定期巡视项目。

1）瓷绝缘子、连接点、变压器、电容器

2）电缆终端盒、。断路器、隔离开关、继电保护、仪表指示

3）设备缺陷有无发展变化。

（3）特殊巡视项目

1）大风来临前、雷电后、在雾、雨、雪等气象时，应注意观察瓷绝缘放电情况。

2）重负荷时，检查触头、接头有无过热现象。

3）发生异常运行情况时，查看电压、电流及继电保护动作情况。

4）夜间熄灯巡视，检查瓷绝缘有无放电闪络现象、连接点处有无过热发红现象。

（4）巡视时应遵守的安全规定

1）巡视高压配电装置一般应由有资格的两人一起进行，试合巡视配电装置、进出高压室时，必须随手把门关好。 ……此处隐藏2119个字……机制，夯实安全基础，努力增加安全生产投入，规范生产行为，推广先进适用技术，提高矿井技术装备水平，完善煤矿安全保障体系，杜绝重大事故的发生。要坚持自主创新，切实转变煤炭经济增长方式，向科技要效益，实现高质量、高水平和高起点的发展。要坚持树立煤炭资源开发与生态环境协调发展的观念，以环境承载力确定煤炭开发规模和方式，实现清洁发展要树立矿山经济与区域经济协调发展的理念，充分发挥大型企业集团的.经济支撑作用，实现协调发展。要抢抓机遇，深化改革，力争把刘河煤矿建设成集约高效型、自主创新型、综合效益型、资源节约型、文明和谐型的现代化矿井，为神火集团的快速扩张，为全市的经济发展作出更大的贡献。

仪式结束后，与会领导参观了刘河煤矿工业广场和主副井机房。

(二)参观所见所谓

1、井下所有巷道中的附属物附属标准化程度高，井下大巷及各胶带机道中的电缆、管线吊挂规范、整洁：在在所看到和路过的主要巷道中全部采用电缆桥架敷设，看不到一根电缆;在控制线相对集中的机道采用用pvc管套装电缆的方法进行敷设，既美观又保护了较细的电缆;

2、井下皮带自动化程度高，现场环境、正常的煤流实现了在地面集中控制的要求;

3、井下巷道成型好，无各种外漏的锚杆、钢筋等;机道卫生整洁无杂物;

4、设备面貌整体状态好：美观、整洁、牢固。由于受运输胶带都在进风巷道中的影响，设备的外表及机架、挡煤板的外表全部进行了刷漆处理;

5、受煤流正常无杂物的影响，各仓口没有敷设篦子，而且仓口的护栏是用水泥砌的墙，给人一种整体比较牢固的感觉。

6、矿用一般型变压器

用于矿井中有煤尘和沼气而无爆炸危险的场所，供电力拖动和照明用电。这种变压器为油浸式。其内部结构和工作原理与普通油浸式电力变压器相同。主要区别在于外壳和进出线装置。矿用一般型变压器结构坚固，外型低矮。变压器上部没有储油柜，油箱内油面上留有适当空间，以防箱盖上通气孔阻塞时油箱内产生过大的压力。油箱的机械强度能承受0、1兆帕的压力而不发生永久性变形。矿用变压器的高、低压进出线都采用电缆接线盒，盒中灌注绝缘胶。矿用一般型变压器的容量有50、100、180、320千伏安等几种。在变压器原边设有无励磁调压，调压范围为±5%;副边线圈引出6个端子，可以y/△接，得到690/400伏或1200/690伏。

7、矿用隔爆型变压器

用于矿井中有爆炸危险的场所。这种变压器多制成干式，主要结构特点是箱壳的全部接合面均按隔爆要求制作，能承受0、8兆帕的内部压力。矿用干式变压器的容量通常有4千伏安和2、5千伏安两种，专为电钻、照明、信号等设备供电。它的进出线是电缆通过出线套引出的。原边的电压有380伏、660伏两种;副边电压一般为133伏。容量在100千伏安以上的隔爆型变压器常与隔爆型开关箱组合成隔爆型成套移动变电所。其输出电压有400伏，690伏和1200伏，以满足矿井用电设备的需要。为了适应坑道运输，要求变压器结构高度要低。这样，铁柱直径可以偏大些，一般使用冷轧硅钢片。100千伏安及以上者通常为h级绝缘。

8、矿用电缆是煤矿用电缆的简称，矿用电缆均为阻燃电缆，都应经过安标国家矿用产品安全标志中心颁发矿用产品安全标志证书。

9、矿用车由中国一拖集团生产，属非公路用车，主要用于矿山，工程方面，比一般载重车更耐用，载重也更多。从结构上看，矿用汽车和普通自卸卡车好像没有太大的区别，好像只是“大”了一些。实际上，矿用汽车从设计理念上就与普通自卸汽车有着本质的区别。普通自卸汽车是为满足公路运输使用的，矿用汽车是为满足矿山施工作业的，因而矿用汽车的整车及所用零部件都考虑了矿山作业环境，是针对此类用户设计和制造的。

(三)今后工作打算

1、工作要高标准、严要求，在降低事故保证正常的安全生产的同时进行高标准的整改;

2、对机道的面貌进行突击性的集中、彻底的治理：在122采区两部胶带、360第一部胶带等巷道出现低鼓、来压等变形较为严重的巷道中请矿协调进行治理;对122采区两部胶带、360第一部胶带进行拨帮：目前架杆紧贴巷道，不利于检修、卫生清理等工作;

3、对巷道中的各种附属物进行集中治理：包括铁丝吊挂、各种视觉污染、物料码放;

4、管线吊挂：在材料费用允许的情况下用电缆桥架和pvc管对电缆的敷设进行整改;对各种管路进行相对的固定，做到成线、有角;机道的风水管路有通防单位进行刷漆;

5、加大对源头煤流的治理工作，防止各种杂物进入煤流;煤流正常后即可实现在地面的集中控制工作。

一、实习的性质和任务

1、性质:

《煤矿地质学》课程的认识实习是有关地质科学的野外实习，是提高学生理论联系实际本事，也是加深课堂教学的重要资料。这次实习时该课程课堂教学的继续，也是该课程的一个重要教学环节。

2、这次地质认识实习的任务是:

1)让学生了解有关煤矿地质工作基本工作方法和特点。2)观察和认识常见的一些岩石。3)建立一套完整的底层层序。4)认识常见的地质构造现象。

二、时间安排

实习2周(1月15至一月25)，共10天，其中井下工作2-3天，编写实习报告1-2天。

三、组织状况

由地当煤矿技术部门技术员殷明光教师指导，12届煤矿工程高本班聂涛对孙家湾煤矿地区的地质情景进行了实地勘察并进行了系统的分析和分类的讲解，没有缺勤人员。

四、工作量

在两天的井下工作中，分别对1#、2#井，运输巷，回风巷进行了实地勘察，经过实地体验、感悟加深了对煤矿地质学习兴趣，将课本与实际结合，更好、更真切的获得知识。

五、结束语

经过本次《煤矿地质学》的矿井地质实习，不仅仅提高了自身的理论联系实际的本事，也加深了课堂所学的重要资料。野外实习是理论教学的有力补充和继续，经过自我的实地观察与课本的联系，加深了对某些岩石的认识，在实际生活中也能够学有所用。而对地质构造的观察，不仅仅更好的了解地层的构成，也将当时课堂上的立体想象给实际化，不再对某些地层感到模糊，大脑里已经有了地层的画面，这样也更好的去和课本枯燥的知识和图片相联系。

为期两天的矿井地质实习结束了，自我从中学习到的知识却是很多的。单从这两天野外实习就发现，地质工作者是多么的不容易。而作为采矿工程专业的大学生，将来在煤矿工作可能遇到的困难也是可想而知的，所以此刻我们必须做好吃苦受累的准备。仅有这样，我们才能更好的适应工作环境，学有所成，学有所用。在那里，我要感激殷明光教师，感激他在实习过程中的耐心讲解与辛勤付出。期望今后的还能有这种形式的实习，这对我们知识的掌握和巩固是十分有利和必须的。

在这次实习中我们在欢乐中学习，既参观浏览了美丽的山河风景元又增长了专业知识。所以我期望学校能多组织几次这样的具有实际意义的实习活动。今后，我将充分利用这次实习所得，更好的去理解和掌握所学知识，争取做到学有所成!