工厂实习报告

有关工厂实习报告集锦五篇

在生活中，我们使用报告的情况越来越多，报告具有双向沟通性的特点。那么什么样的报告才是有效的呢？下面是小编精心整理的工厂实习报告5篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

学院：化学与化学工程学院

专业：化学工程与工艺

班级：化工107

学号：2010800005

姓名：孙茗歆

带队教师：董老师

起止日期：20xx,3,10—20xx,3,26

我去实习的公司叫大庆浩拓化工有点公司，大庆市浩拓化工有限公司座落于大庆高新技术产业开发区宏伟园区。是从事油田化学品、精细化工产品、工业水处理剂等产品的生产、经销的专业公司,国家级高新技术企业。 公司技术力量雄厚，拥有一支专业配套的技术队伍和高素质的知识型经营管理团队。公司现有员工70人，其中高级职称的专业技术人员7名，中级职称的技术人员15名，并聘请了多名长期在油田、石化等岗位工作过的经验丰富的专业人士担任公司技术指导和顾问。 公司生产设备先进，配套工程齐全。拥有完善的产品研发、生产监测手段和严格的质量控制管理体系。到目前为止，公司已开发生产销售的油田化学品达十几种，年生产能力10000吨。 该公司生产的系列粘土防膨稳定剂，砂岩稳定剂已广泛应用于油田注水开发过程中。尤其是在强水敏性低渗透储层的注水开发、储层保护、稳产、提高采收率方面率先取得了成功。该公司生产的高效粘土防膨稳定剂（BH-20xx型）使贝301区块得以顺利投入开发，为海拉尔油田的快速上产起到了极为重要的作用，是到目前为止国内唯一成功的范例，得到了大庆油田有限责任公司呼伦贝尔分公司和大庆油田有限责任公司勘探开发研究院的肯定。 依托大学、科研院所实施“科技兴企”战略，勇于创新，开拓进取，走正规化、规模化的科学发展之路是公司的宗旨。公司与清华大学、中国海洋大学、中国石油大学、中国石油勘探研究院等大学和科研单位建立了长期的友好合作关系，使该公司拥有了雄厚的技术储备。该公司将继续加大科技投入的力度，不断研制开发新产品，为用户提供精益求精的产品和满意周到的售后服务。 “与人为善，诚信为本”是公司发展的根本，大庆浩拓化工有限公司也同时竭诚希望携手新老客户共同发展，创造美好的明天！

大庆浩拓化工有限公司生产的主要产品就是BH-20xx粘土防膨稳定剂。

表1 无机盐类粘土稳定剂性能对比表种类 化学式 特点 用量 使用条件高浓度对粘土有效果 高浓度有效，易被其它离子置换 钠盐 NaCl 易离子化、易水化 8~10% 防膨作用，低浓度促使粘土水化、分散运移离子直径与粘钾盐铵盐 KCl NH4Cl 土构造空穴相当，易进入空穴中，结合牢固氢氧化钾氢氧化钙 易进入粘土空KOH 穴中结合牢固，15~20% 特殊化学作用 Ca(OH)2 与粘土反应转

化为铝硅酸钙 随使用情况而3~5% pH=3~7时效果较好，与30%甲醇配合使用，效果更好 温度22~85℃ 时间24小时 温度需要高于65℃，配合其它与粘土结合牢固，效果都比较好 比以上无机盐更有效的防膨粘土 对砂岩中粘土防膨好定三氯化铝 AlCl3 离子电价较高，与粘土吸力强 1~2% 处理剂使用 无特殊使用条件 比其它无机盐防膨好

产品组份：

小分子胺盐类阳离子聚合物。质量指标：1.外观：橙红色均匀流动液体。2. PH 值：6.0-8.0。3.有效成分含量;≥40%。4.防膨率：≥80%。

产品特点：

BH-20xx粘土防膨稳定剂是一种能有效的控制油层中粘土矿物水化、膨胀、分散、运移的处理剂，是为保护油田储层的渗流能力而研制的该产品可应用于油田的各项勘探开发作业中，如钻井液、完井液及各类修井、作业压井、射孔完井、试油过程中的压井、酸化过程保护等，使用中不受酸碱的影响150度高温下仍能保持原有的性能，是保护油气层的理想工作液。 作用原理:

BH-20xx粘土防膨稳定剂主要是利用粘土表面化学离子交换的特性。通过改变结合离子达到抑制水合膨胀和分散运移的目的。粘土矿物由于离子取代使离子带负电荷，形成对阳离子的吸引力。该粘土矿物具有极强结合力，结合力强的离子或化学剂取代结合能力弱的易膨胀分散的离子，且几种组分共同作用后，相互间不仅把粘土颗粒包围，形成吸附膜，且由于几种组分的协同作用，也阻止了微粒运移。通过阻止水分子与粘土颗粒的接触而抑制粘土膨胀，通过阻止微粒运移而二次堵塞，最终达到降低注水压力，保证石油正常开采的作用。

该粘土防膨稳定剂不仅能有效的综合粘土粒子的电荷，抑制粘土表面渗透水化作用，也能抑制粘土离子的膨胀、分散运移将油层粘土固定在原位。由于阳离子聚合物在粘土表面吸附过强而达到不可逆，因此具有长效性。

使用方法：

本产品在注水时同时注入井中，参考用量0.8-1.5%具体可根据现场情况适当调整其用量。

使用本产品方便易行，应用性广，保护油田储层的渗流能力效果显著。 包装与贮运：

采用清洁干燥的200kg或50kg塑料桶包装，贮存在干燥通风的仓库内，运输过程中避免剧烈的碰撞，以防破损。

粘土稳定剂介绍

粘土防膨剂 取自（采油用化学剂的研究进展）

粘土防膨剂分3类:

一类是中和粘土表面负电性的化学剂如聚2-羟基-1, 3-亚丙基二甲基氯化铵聚二烯丙基二甲基氯化铵;

另一类是与粘土表面羟基作用的化学剂如二甲基二氯甲硅烷;

还有一类是转变矿物类型的化学剂, 如温度在20 ~ 85 e 内,1% ~ 15%的硅酸钾或15% ~ 25%的氢氧化钾可将蒙脱石转变为非膨胀性的钾硅铝酸盐(钾沸石) ; 温度在260~ 310 e 内, 015~ 310mo l/L的尿素或甲酰胺水溶液, 可使膨胀型粘土失去膨胀性。在3 类粘土防膨剂中, 最后一类是最有发展前景的粘土防膨剂。 粘土微粒防运移剂这是一类桥接吸附于粘土微粒和地层表面的化学剂如聚甲基丙烯酰胺基-1, 3-亚丙基三甲基氯化铵与聚-N-乙烯吡咯烷酮等可分别通过粘土微粒和地层表面的负电性与羟基产生桥接吸附, 将粘土微。粒固定在地层表面, 达到粘土微粒防运移的目的。

目前油田常用的防膨剂品种很多, 可分为无机化合物和有机化合物两大类, 前者如氯化甲( KCl) 、氧氯化锆( 或称次氯酸锆, ZrOCl 2·8H2O) 、多羟基氯化铝[ Al 6( OH) 12Cl6]等, 后者如聚季铵、改性聚季铵、阳离子聚丙烯酰胺等。这两者防膨剂各有优缺点。无机防膨剂的优点是耐温性较好, 缺点是防膨效果较差, 用量大, 有效期短; 现有的有机防膨剂优点是防膨效果较好, 用量较少, 有效期较长, 缺点是耐温性较差（取自：稠油油藏新 ……此处隐藏5519个字……，严格杜绝不良品入库，并进入生产线。那如何才能把好这第一关呢?

第一关：原材料(责任部门：采购、品管) 采购人员需挑选有资质的供应商，确保所购买的物料，品质达到要求。品管人员协助采购督促供应商提高品质。物料到货后，品管需严加把关。合格品方可入库。

第二关：物料的储存(责任部门：仓储部门) 物料的储存在品质管理中同样很重要，因搬运、储存不当而造成物料的不良时有发生。所有仓管人员一定须按照重下轻上的原则，注意轻拿轻放。还要做些防尘、防潮、防晒、防锈等工作，不定期对物料进行查看，确保物料储存的质量。

第三关：制造生产(责任部门：制造生产部门) 物料进入生产线后，首先须避免因为操作或使用不当，而造成物料作业不良。每工段及相互工段需进行自检、互检、及抽检。成品需品管进行检查，合格品才可以入库,进行销售。

实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。有关涂装厂的实习报告内容，欢迎大家一起来借鉴一下！

7月25日

今天是实习的第一天，我是去涂装厂实习。我们小组到达了涂装厂，然后负责人让我们到涂装厂会议室，我们需要先学习理论和一些需要注意的事项。

涂装的目的是：美观，防腐蚀，特殊作用美观包括色差、桔皮、光泽。防腐性一般用盐雾试验来测试。轿车的国标是1000小时。

汽车的四大工艺是：冲、焊、涂、总。涂装工艺前处理主要是脱脂（PH）7）、表面调整、磷化。打胶是为了密封、防腐蚀。

工厂的工艺是环环相扣。为了整车的性能，必须每道工艺都要做好。

NVH特性的研究不仅仅适用于整个汽车新产品的开发过程，而且适用于改进现有车型乘坐舒适性的研究。这是一项针对汽车的某一个系统或总成进行建模分析，找出对乘坐舒适性影响最大的因素，通过改善激励源振动状况（降幅或移频）或控制激励源振动噪声向车室内的传递来提高乘坐舒适性。

安全：安全第一。到生产现场一定要穿工作服，在现场不能吸烟，不能用打火机。不能穿拖鞋和短裤，严禁嬉戏打闹。还有很多需要注意的问题，下了车间班组长会告诉我们。

今天只是学习理论知识，需要下车间去实际操作，去发现问什么,然后自己思考，或者是向有经验的工人师傅请教。

8月7日

今天领了工作服，去涂装厂实习。师傅告诉我们一定要注意安全，危险源：火和高空的悬挂物。

去打胶线上学习。向组长了解到，生产线每天的满量是80-90台，一般是75台。

生产线的顺序是：水洗（大流量的水冲洗）——脱脂（冲洗，浸）——磷化（产生化学膜）——电泳地气（纯水洗后，尽在槽液液中，但是没有旋转360度）——面漆——缓冲（主要是冷却，还有一些需要小修）——打磨——底部胶——转线——喷中层——烘干——机器人喷层——烘干——精修——涂蜡——总装厂

烘烤 175度左右，20分钟左右。喷漆温度保持在20-25度左右。

两喷一烘：一次喷面漆，然后是喷清漆，最后是烘干。

电泳的目的是：为了防止漏水，还有以防变形。

堵孔的目的是为了电泳的时候排放气泡。

贴低的目的是防止刮雨刷的导电点被喷漆，而导致不导电。

底漆 电泳漆 底漆的作用是为了防腐。

底部胶一般是800—1000um，但是实际要求到达600um就可以了，他们要考虑到工人的劳动量和辛苦程度。作用是：密封汽车内部、还有防止死机。

角边位置泳衣生锈，还有坚角位置容易生锈，是因为在打磨的时候有摩擦，打磨掉了电泳漆。电泳漆的厚度40——60um。

顶篷打胶主要是为了防漏水。

车门打漆是为了美观和防生锈。

前壁板（前围板）打漆是为了防风响。

胶是液体，需要经过烘干凝固。总厚度≤110um。

检查：一般检查有没有立角或者小缝隙。因为由里往外很容易产生锈。

感觉生产线的自动化程度低，还有就是工人很讨厌质检人员，因为他们觉得质检人员老是挑他们的刺。我了解到打胶和面漆。面漆由于是人工的，会出现一些错误，然后修改，当客户发现车后，会认为是翻新车，他们会起诉公司，以前就发生过这种情况。怎样提高工作热情？怎样降低工作的错误到0？

我需要学习，更加深入的了解汽车。

8月8日

今天是去涂装厂实习的最后一天。上午我们去面漆生产线实习。班长带领我们，顺着车间的流水线顺序向我们一边讲解每道工序需要注意的问题和详细操作步骤。

车身从涂装流水线经过滑桥传动到面漆流水线，通过机械传动送到喷漆室。这里是机器人自动喷漆。这是涂装厂自动化程度最高的一道工序，要求非常高，无尘和恒温。我们看机器人工作，效率很高，漆吸收率70%，而一般的人工操作只有机器人的一半。机器人高效率的工作需要很多的条件，工程师向我们油漆的保温，和其他的设备，并逐一介绍其作用和条件。

工程师向我们介绍目前还不能自动化，靠人操作。而自动化的车间，每个车身都有一个条形码，在操作室里可以看到每天车的详细信息（颜色、配置等），目前工厂还做不到。他向我们讲解，目前的工厂效率还不是很高，还有待提高，资源配备还不是很完善，有待提高。

中午我们去吃饭，食堂的服务人员对我们很好，还有员工对我们也很好。我们有问题向他们请教，他们热心的向我们讲解。

中午我们在会议室休息。

下午开实习总结会，与会人员：经理、我们的领队江从解、还有打胶和面漆的班长、我们实习人员

先是曾经理介绍这次涂装厂的实习安排好和介绍，有打胶的理论课和实习，还有面漆的理论课和实习。然后是大学生实习总结，最后是经历总结 。

打胶班的班长说：我们认真的听他们讲解，服从他们的安排，认认真真的做他们布置的工作。

面漆班的班长说：我们在车间遵守车间纪律，听从他们热安排和积极参加他们班组会议。等

然后使我们每个人发表自己的一些感受和建议。

然后是经理总结，他说第二天没让我们进工厂，是因为我们的工作服没有到，因为工厂严格规定，不穿工作服是不能进工厂。还有说我们不要拘束，需要更积极的问问题和提建议。他说希望我们在涂装厂实习学习到的知识能在我们以后的岗位上有所帮助。希望我们在接下来的实习更加努力。

会议结束。

我们小组的负责人江从洁安排一下接下来的工作，后天我们小组去焊装厂实习，并告诉我们在那坐班车，和我们在工厂负责人李经理的电话。

我们接下来聊天，江姐说不要出现上一次昨天没坐到车的情况，以后有什么事一定要给她打电话。还有其他。

我个人感觉，我们还没有完全褪去大学生的一些东西，我们需要更加的努力和自己独立做一些事情，我需要去忘记大学那些不好的习惯。我们的团队合作需要磨练。由于最近是汽车淡季生产不稳定，还有期间高温假，还有工作服到的比较晚，我们实习的时间不是很长。在接下来的实习中我一定会遵守工厂的规定，严格要求自己，好好学习，认认真真的实习。