实习周记范文八篇
岁月无痕，流水时光，眨眼间，一个星期已经过去，这一小段时间里，我们一定有不少所感所惑吧，这时候，最关键的周记怎么能落下！千万不能认为周记随便应付就可以，以下是小编帮大家整理的实习周记8篇，欢迎大家分享。
实习周记 篇1针对实习期工作存在的不足和问题，在以后的工作中我打算做好以下几点来弥补自己工作中的不足：
1.做好实习期工作计划，继续加强对城市轨道交通工程技术岗位工作岗位各种制度和业务的学习，做到全面深入的了解各种制度和业务。
2.以实践带学习全方位提高自己的工作能力。在注重学习的同时狠抓实践，在实践中利用所学知识用知识指导实践全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3.踏实做好本职工作。在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好。在工作中任劳任怨力争“没有最好只有更好”。
4.继续在做好本职工作的同时，为单位做一些力所能及的工作，为单位做出自己应有的贡献。
实习周记 篇2不知不觉，到工地已经一个星期了，我们被安排在了项目部工作，到了这么个大家庭，随着各位领导的一一介绍对项目部也有所了解，对一个团队的的操作流程也有了基本的了解，知道了一个项目部有项目经理，副经理，总工，办公室主任等等组成，个个职位密不可分，团结合作才能创造出一个个优质工程。前几天跟随着指导老师去了隧道工区，让我大开眼界，一个隧道的完成所耗费的人力物力财力，让我叹为观止。接下来几天我被安排到了隧道工区，负重学习隧道方面的知识，几天的学习下来让我从原来的书本过渡到了实践，让我了解到了隧道的建造的流程，我知道根据不同围岩而制定不同的衬砌类型，知道了4级围岩需要，设仰供，需要设立拱架，3级围岩稳定性好不需要设仰拱，不需要立拱架，观看了指导老师指道工人施工，对于工程质量的控制有了一定的了解，知道了控制拱架间距，知道了锚杆数量的控制，锚杆的间距，进而了解了隧道的组成，隧道的施工爆破让我体会到，安全的重要性，伴随这个星期的学习感觉学到了书本上学不到的知识，我受益匪浅，这就是我这星期的收获。
时间过的很快，到单位已经有两个星期了，从原来的不适应到现在，发现自己已经慢慢的融入到了这个团队，各个部门各司其职才使这个工程有序的进行，在这段时间里早上基本上都是在项目部看看图纸，下午去隧道现场学习，经过几天的学习我对隧道有了更加深入的了解，隧道的流程基本上就是打眼、放炮、出渣、排险、拱架支护、锚杆钢筋网、纵向连接筋，、锚杆与拱架的焊接、喷砼，这样周而复始的循环。这样的日子让我从事了许多，从原来的大学教室学习到了到了现场的实地学习，这样更加的有助于消化，有助于理解，日子一天天的过去从图纸上了解了隧道的个个结构，原来隧道也是这么的错综复杂，一切都不是表面上看上去的那么简单，一条隧道所花的代价是多么的巨大，这个星期我才发现这隧道分为了两个标段，我们负责2标段，隧道名为凤凰山隧道 ，隧道左洞起止桩号为zk1+382~zk3+145，右洞起止桩号为YK1+377~YK3+118,左洞长1763米，右洞长1741米。我们这二合同段左洞起止桩号为ZK2+260~ZK3+145,长885（其中明洞长10米，暗洞875米）右洞起止桩号为YK2+260~YK3+118,长858（其中明洞14米，暗洞844米）。明洞采用明挖法施工，暗洞采用新奥法（NATM)施工。隧道设计远近年限为（20xx年）设计，按城市主干道（相当于双向四车道一级公路的标准兼顾市政道路的功能）设计。经过了这这些了解我对凤凰山隧道有了跟多了解，进过这个星期的学习，对隧道又有了全新的认识。日子过的比较充实，每天都有新的知识补充到了大脑。
实习周记 篇3实习第一周
实习会议
终于盼到大四的教育实习了。其实早在五月份的时候我们参加过教育见习，当时我被分到南山试验小学，简单观摩了学校的运作，也听了几节语文课，还陪着小朋友们玩了几场躲避球。短短的一周，就在我意犹未尽的时候结束了。
迎着秋日的阳光我们开始进行为期六周的正式实习。10月18号下午，我和小组成员一起来到深大附中参加实习会议。怀着激动地心情来到六楼会议室，学校给我们每人备了一瓶水，到了下午4点就有老师陆续走进来。实习小组的成员大都互相认识，大家互相交流着彼此的心情，但很快地随着实习要求下发后，大家便严肃起来。学校教育处和学生处的王主任和赵主任分别对我们这群实习老师进行严格的要求，他们说会拿正规老师的那套规定来要求我们，这让本次的实习任务变得更加严谨、正式了。随后，学校将我们划分成几个小组，我被分到初一四班，由王老师和林老师带队。几位老师分别站起来与大家打了下照面，看到我的指导老师，我不禁想起当年教我的语文老师，如今我也即将踏上教育之路，感觉有点不可思议。
第二天，我们在四班班主任王老师的带领下来到四班门口，我看到教室里的学生已经炸开一团，有的交头接耳，有的一个劲地东张西望。这次实习跟见习可不同，怎么说我带的也是初一的孩子，同小学生不大一样，初中的孩子思想更加复杂也更成熟，总之就是一群鬼灵精。走进教室，王老师分别介绍了下我们两个，我点头微笑，底下几十双眼睛齐刷刷地盯着我们看，感觉被人一直打量着。作为一名初来乍到的实习老师，怎么快速了解学生情况成为首要解决的问题。回到办公室，我和小组成员开艳决定向王老师寻求帮助。老师很热情地帮助我们，给我们播放班上每位学生的照片，并且对照相片分析其家庭背景情况，让我们从侧面了解每个学生的个性。实习阶段的前半段就像在见习，最重要的是先听老师讲课，我听的第一堂是林老师的作文课。这一次林老师给大家布置了一个小作文---实习老师来了，要求同学们运用所学知识，从看、听、感、想、做五个方面来写。当然紧接着的第四天就是马不停蹄地改作文。其实改作文存在很大的主观因素，每个人有不同的想法，而且想的侧重点也不同。最后我和开艳商量此次作文不打分数，只打等级，这样能缩小二者的评分标准差距。看学生的作文是件很有意思的事情，自己在学生眼里有着怎样的第一印象呢?有的人说我看起来酷酷的，也有人说我看起来很文静，如果温柔的话就好好听我的话，如果很凶的话就打算跟我反抗到底。多可爱的小朋友呀，讲话大胆直白，初来乍到的我们即将迎接巨大的挑战。
实习第二周
参观宿舍
回顾第一周的四天半，不得不感叹日子过得是相当的快。那个星期每天几乎就是听课，改作业，还有管他们的课间操，顺便能好好记住他们的名字。我相信，大家最先记住的一定是那几个捣蛋鬼的名字。只要稍加留心，就会发现班里总有几个孩子表现突出，比如郭嘉铭上课喜欢唱歌、吃零食，许泽轩做课间操像在跳街舞，还有身为劳动委员的侯睿打扫卫生时像猴子似的上蹦下跳&&总之，四班的孩子给我感觉就很活跃吧，精神特别旺盛，而且不少女孩子也是 ……此处隐藏912个字……
实习内容
本周学习到了一些具体的施工知识，像这些知识往往是我在学校时有过一些接触，但又不是很懂的，又是十分重要的基础的知识。
混凝土的裂缝原因及处理是一个很复杂的问题，通过查阅一些资料及网上搜索，我对这个有了些了解，在这里我讲讲我所知道的一些知识。
1 裂缝的原因：混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格(如碱骨料反应)，模板变形，基础
不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。
2温度的控制和防止裂缝的措施：为了防止裂缝，减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。控制温度的措施如下：采用改善骨料级配，用干硬性混凝土，掺混合料，加引气剂或塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量;拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度;热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热;在混凝土中埋设水管，通入冷水降温;规定合理的拆模时间，气温骤降时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度梯度;此外，改善混凝土的'性能，提高抗裂能力，加强养护，防止表面干缩，特别是保证混凝土的质量对防止裂缝是十分重要，应特别注意避免产生贯穿裂缝，出现后要恢复其结构的整体性是十分困难的，因此施工中应以预防贯穿性裂缝的发生为主。在混凝土的施工中，为了提高模板的周转率，往往要求新浇筑的混凝土尽早拆模。当混凝土温度高于气温时应适当考虑拆模时间，以免引起混凝土表面的早期裂缝。为保证混凝土工程质量，防止开裂，提高混凝土的耐久性，正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一，例如可以使用减水防裂剂。
实习周记 篇7当我开始这份工作时，我就告诉自己要努力，决定当一名文职文员就要有当文员的形象。不知道为什么的，我觉得虽然是当一名文员，但是形象也要注重点。每天穿着正装，扎起平时喜欢玩弄的头发，穿起我不适应的高跟鞋，手提着一个上班族的包包，这样才是工作的样子。然而，我发现上班族的服装不是只有正装，还有别的上班装，只要不要穿不符合工作场合的衣服即可。记得老总当初面试我的时候，他说过：上班的时候，不要穿得不伦不类，上班就要有上班的样子。我当初以为老总的意思是以后上班都要穿正装，原来是我理解错误。开始的时候，我以为自己只是一个文员，后来才知道这个职位其实是兼任老总的助理一样，我的工作不再只是处理日常办公事务，还要完成老总交代下来的任务。文员对我而言，是一个不用伤脑筋的工作，但是在这里工作，我深深的知道文员有时的任务真的很伤脑筋。正如老板交代查资料的时候，我那时单纯的以为只要百度一下就可以。但是老总所要求的资料居然让我查了一个上午，还是没有查到所需要的。我开始急了，怎么文员工作也这么麻烦？然而我知道连这都做不好，那么想挑战更好的职位，那便是绝对不可能了。
因而，我深深的认识到当一名文员也不简单啊！
实习周记 篇8第一篇
第一次工作，心里还是有点害怕的，毕竟对这里比较陌生，而且自己胆子不大，交际能力也不是很好，担心会与人相处不好。不过接下来我的顾忌就渐渐消失了，船上的技术总工（叶工）是位受人尊敬的长者，他跟我说这里的人都很好相处，让我胆子大点，做资料要多和监理打交道，有机会可以与他们多交流交流。我也这样认为，毕竟只有沟通好了，才能彼此了解，才能更好的一起配合工作。 虽说是做资料，但是我必须要看懂图纸，因为我要学习的东西很多，真的，来到这里，我才感到我知识的匮乏!在接下来这一周中，我主要对航海读图有了一定的了解。 我能学到这些，真的要感谢叶师傅，我的好师傅！我一定在这好好的学习！ 当然，在看图纸的同时，我也遇到好多不懂的地方。可是，我不担心，因为在这里，你可以问师傅，他会告诉你好多的东西。叶师傅说图纸上有啥不懂的地方都可以随时问他，他定会知无不言，言无不尽。我真的很感谢！ 一周就这样过去了，回头看看，我在这一周里，的确学到了很多东西，这是一个好的开始，我迈出了第一步，这一步对的我来说，真的很重要，这对我以后的实习有很大的影响。所有，为了我能更好的发展，我要努力，努力。
第二篇
天气真好，暖暖的照的好舒服，好想偷懒放松一下，但是，我知道我现在正是关键时期，我要努力做好我的工作，不能有丝毫的松懈。我的任务简单，虽说看海图不像水手等工作辛苦，但是也需要认真，细心，能否把海图整理的很完整，系统，对整个工程也是又很大影响的。所以，我不能放低对自己的要求，更不能因为一时的松懈疏忽而影响到整个航行的进度。这几天，看书，我还了解到以下知识：
1. 三副主管船舶救生、消防设备。在船长、大副的领导下认真执行公司综合管理 体系中的各项规定，履行规定的船舶航行和停泊值班职责。
2. 应熟悉并遵守值班、联系制度，以及航行安全、技术操作方面的规章。装卸 期间按大副的布置管理货物装卸。
3. 管理全船消防设备、器材和火警报警设备，定期养护、检查和换剂，使其处 于良好的技术状态；灭火机应注明检验和换剂日期；禁止将消防器材移作他用。
4. 管理并熟练地操作固定式灭火系统(主副机扫气箱所属系统除外)，保持管系 和分路阀的铭牌、标志鲜明。
5. 负责管理救生艇(筏)、救生浮具及其属具、备品，保持清洁完整，定期更换 淡水和食品等；保持各种救生信号的有效期(驾驶台由二副管理的求救、救生信 号和器材除外)。
6. 负责配置救生衣，经常检查是否放在指定位置，按期试验，如有损坏应即修 复或更换。
7. 对船舶各种消防、救生器材、设备物品要认真登记入册，并做好维修、保养、 更换和记录。
8. 按规定向船员讲解救生、消防知识和各种设备、器材的操作使用方法。
9. 开航前应编妥船舶应变部署表及船员应变卡，经大副审核、船长批准后公布 执行；及时向新接任船员介绍应变岗位和具体职责。
10. 进出港口、靠离移泊和抛起锚时，在驾驶台执行了望和传达船长的指令，准 确记录车钟和时间、重要船位及有关情况，或按船长指定的位置和任务进行工 作。
第三篇
早上起得有点晚了，七点半了,要迟到了，我匆匆洗脸去顶岗，还好没迟到，三幅还没来。不过我还得更加严格要求自己。三幅没给我安排工作，我就去水手聊天了，当然是问工作有关的事。正是这时，一位人员过来让水手做些事。没记错的话是公司人事部的人。我立刻就说，让我来做吧！希望有什么事可以继续让我来做。那位大哥好像很高兴的样子，于是给我安排了事，到我的岗位，我变忙碌，从中，我了解到，这些实习生要不断培训的。实情必需多做才能熟悉，在学校课堂学的必需要做实践中去体验。 琐碎繁忙的一天又过去了，同事们对我的表现很满意，我在这里过得也挺充实愉快。
